Владивостокский фуникулер

На прошлые выходные к нам приезжала бабушка, она же и моя мама. Вот люблю, когда она приезжает. И не потому, что привозит всякие подарки, а так, просто так.

И вот как-то в один из дней пришла  нам мысль поехать на фуникулер. Каждый день мимо него ездим, а прокатиться так и не прокатились. Я на этом чудо-транспорте последний раз ездила в конце 90-х, самой было интересно.
 Долгое время фуникулер находился в ремонте. Представляю, как тяжко было тогда студентам ДВГТУ таскаться вверх по лестнице. Ведь корпусы института есть не только внизу, но вверху. После ремонта фуникулер существенно преобразился. Вот такой нижняя станция снаружи.

Билеты на фуник купили прямо в вагоне. Кондуктор сразу поинтересовалась, нужны ли нам обратные  билеты. Оказывается, сейчас очень много так называемых экскурсантов катаются туда-сюда. Ну, мы в общем-то не исключение.

Вагончики выкрашены один в красный, а другой в синий цвета. Мы на синеньком катались.

 Кстати, Владивостокский фуникулер считается самым крутым по наклону в России, но самым коротким. А построен он был в мае 1962 года и уже несколько раз ремонтировался.

А эту фотку я сделала из окна вагончика. Сначала не поняла, что за разводы на фотографии, а потом дошло, что это просто грязное стекло. 

Это бухта Золотой Рог.

Едем вверх

 Это тоже Золотой Рог. На противоположной стороне Чуркин.

Мост через бухту тоже считается одним из уникальнейших в своем роде, так как сваи V-образные, и в мире таких мостов нет, он единственный.

 Развязка в начале проспекта Красоты. Здесь же и находится верхняя станция  фуникулера.

 

А вот и мое старшее чудо. Довольныыыыыый

Родные мои человечки. Люблю!!!